将我国中东部予以连接的重要的高铁线路，郑徐高铁，马上就要正式开通了，它直接把徐州到郑州等关键城市之间的时间给缩短掉, 并且也会对沿线居民的出行习惯产生显著的改变 。

高铁连通带动中部发展

郑徐高铁，属于国家“四纵四横”铁路网里徐兰客运专线关键的一段，其建成后，江苏徐州到河南郑州所需时间大幅受压缩，当前两地间铁路旅行需数小时，待未来将会进入“两小时交通圈”。

此线路朝东与京沪高铁相连接，往西和京广高铁等干线衔接，这般连接不但便利了沿线城市，还为我国中部地区的经济协作给予了快速的交通支撑，诸多中部城市会因此更紧密地掺和进全国高铁网络之中。

东西部旅行时间大幅缩短

对普通旅客来讲，最直观的惠利是出行用时的削减，举例来说，从南京启程去往西安，当下最快的动车也要超出八小时，郑徐高铁启用后，此时长有望缩减至五小时上下。

这表明周末自南京前往西安旅行变为能够实现之事，于周五晚间启程，在周日下午返程，如此便能够拥有充裕的时间去参观临潼兵马俑、明清西安城墙等风景名胜之地，可极大地扩充东部地区居民的短途旅行选择范围。

多城市首通高铁服务

郑徐高铁开通后，多个城市之间会首次达成高铁连通，比如南京到郑州、南京到石家庄这类路线，当下主要借助普通列车或者动车，旅行所需时间比较长。

高铁开通之后，南京到郑州有希望在三个小时之内抵达，到石家庄大概五个小时，这些城市之间商务、探亲的便利程度将会显著提高，首次开通的高铁服务，会改变很多人对于中长距离出行的传统想法。

现有交通格局面临调整

开通的高铁必定会对现有的交通方式造成影响力，挑选南京至西安来举例吧，高铁的行走时间约摸是五个小时，其票价预测在五百多元这样子，然而乘坐飞机的行程大概是两个小时，在淡季这个时节票价有时候会更低一些，可是还要加上往返机场以及在机场等待飞机的时间，如此一来整体所需要耗费的时间差距就缩小了。

部分中短途航线班次或票价，航空公司极有可能进行调整。旅客最终会因为这种竞争，拥有更多选择，且整体交通成本或许会因此下降 。

区域经济联系更加紧密

不但高铁带来了人的流动，而且还使得经济要素的交换变得更快，江苏等东部省份跟河南、陕西等中西部地区的关联即将更为便利，商务洽谈的门槛会降低，技术合作的门槛会降低，人才交流的门槛也会降低。

比如说，将提高总部于南京的企业前往郑州，以及到西安进行考察，或者设立分支机构的效率。中西部地区具备特色的产品，也能够更快速地运送抵达东部市场。这种对于时空距离的压缩，有益于区域经济的平衡发展。

远期路网效益持续释放

郑徐高铁是我国高铁网络建设里的其中一环，今年年末，连接华东和西南的沪昆高铁也有希望全线实现通车，到那个时候，从南京去往昆明的时间会从当前的三十多个小时缩减到大概十一小时 。

这些线路一同组合成了一张具备高效特性的国家快速客运网 ，往后 ，伴随更多线路实现连通以及班次得到加密 ，高铁网络的整体效益将会进一步得到放大 ，人们的出行版图会持续进行扩大 ，工作与生活的半径同样会不断予以拓展 。

郑徐高铁开通之后啊，会不会致使您偏向于去选用高铁这种方式前往中西部地区开展旅行活动或者进行出差事宜呢？欢迎于评论区去分享您的相关看法，要是感觉这篇文章具备用途的话，请予以点赞并且分享给更多的朋友哟。